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Les photos du Vendée Électrique Tour sont disponibles en ligne !
En juin, le SyDEV a posé des bornes publiques 3/22 kW/h dans l’agglomération (3 à Olonne sur Mer et 4 aux Sables d’Olonne) soit 14 points de charge.
Avec ce mode de charge, les véhicules électriques adaptés se rechargent à 80% en 30 minutes. Cette charge permet au véhicule électrique d’allonger son autonomie.
Le SyDEV, en partenariat avec Nissan, a installé 5 bornes de ce type multi-standard c'est à dire équipées des 3 câbles Chademo, AC et Combo permettant de recharger tous les VE concernés.
Après le "eTourEurope", Robert Morandeira a participé à son 1er "Vendée Electrique Tour" et nous raconte son expérience dans son blog.
Le Vendée Electrique Tour qui s’est déroulé vendredi 13 juin entre La Roche/Yon (départ du CFA Esfora) et Olonne/Mer (Centre Commercial Leclerc) en passant par Montaigu, l’Historial de la Vendée et Challans est une belle réussite pour une 1ère édition.
Réussite avec 35 équipages au départ représentant des entreprises ou collectivités vendéennes mais aussi venues de Paris, Bretagne, Pays de Loire, Côte d’Azur, Poitou-Charentes.
Réussite avec 9 marques et 12 modèles différents soit une bonne représentativité de l’offre disponible à ce jour.
Réussite avec la démonstration de la crédibilité du véhicule électrique :
Réussite avec la démonstration de l’intérêt des bornes de recharge semi-rapide ou rapide implantées par le SyDEV : une courte recharge permet de récupérer une autonomie significative et ainsi d’envisager des distances journalières encore plus importantes jusqu’à 300 et même 400 km.
Réussite enfin avec la satisfaction des concurrents et des partenaires…et déjà des échanges sur le 2ème Vendée Electrique Tour en 2015.
Ce Tour était avant tout une opération de promotion et démonstration des capacités du véhicule électrique et de l’intérêt des bornes de recharge néanmoins les concurrents ont été challengés sur leur éco-conduite.
Electrique à prolongateur d’autonomieC’est uniquement le moteur électrique qui fait avancer le véhicule mais celui-ci dispose d’un moteur thermique en complément qui sert de générateur et qui produit de l’électricité si besoin. L’Opel Ampéra de Claude Petit a remporté cette catégorie en consommant seulement 1,4 litre d’essence pour les 165 km du parcours soit moins d’1 litre/100 grâce à des recharge en électricité en cours de journée. |
TeslaUne catégorie spécifique regroupait ces véhicules à très forte autonomie qui n’ont effectué aucune charge en cours de journée. C’est la Testa Roadster ATF de Serge Robin et Pascal Dabet qui a gagné. |
Charge normaleLes véhicules de cette catégorie ont utilisé une simple prise domestique pour recharger en cours de journée. Une grande diversité de véhicule était présente. C’est l’équipage Eiffage composé de Dominique Faucher, Christian Gauvin et Emmanuel Augereau à bord d’une BMW i3 qui remporte la catégorie. |
Charge semi-rapideCette catégorie était composée de 12 Renault Zoé qui n’ont rechargé que brièvement en charge semi-rapide : avec 2 x 10’ de charge dans la journée, la Zoé du SyDEV conduite par Marc Bureau et Séverine Potier a réalisé le meilleur score avec une autonomie restante de 110 km à l’arrivée. Un parcours de 168 km, 20’ de recharge au total et une possibilité de faire encore plus de 100 km. Ces autonomies à l’arrivée ont montré que les Zoé auraient pu facilement effectuer le parcours sans aucune recharge. |
Charge rapideNous avions réservé cette catégorie aux Nissan Leaf et Nissan e-NV 200. D’autres véhicules comme la Renault Zoé notamment auraient aussi pu recharger ainsi. Parmi ces concurrents, 2 Nissan Leaf ont tenté avec succès d’effectuer le parcours sans recharger avec des autonomies à l’arrivée de plus de 30 km. C’est la Leaf de l’AVEM conduite par Jérôme Fresnay et Michael Torregrossa qui l’a emporté. A noter dans cette catégorie, la présence en 1ère européenne du Nissan e-NV200, véhicule utilitaire, engagé par la Chambre des Métiers et de l’Artisanat de la Vendée avec le soutien du constructeur et qui a effectué le parcours avec une simple charge rapide de 6’. |
Le départ de ce Tour Véhicules Electriques a eu lieu du CFA ESFORA de la Roche sur Yon et l’arrivée aux Sables d’Olonne. Le rallye électrique est passé par Montaigu, l’Historial de la Vendée et Challans soit un équilibre entre sites historiques et zones d’activités.
Les véhicules utilisant la charge semi-rapide (22 kWh) ou rapide (44 kWh) ont effectué le même parcours mais comprenant un petit détour pour rejoindre 2 bornes de charge soit au total environ 175 km.
Les concurrents ont bénéficié de 2 à 3 périodes de charge selon les véhicules.
Les concurrents utilisant la charge normale (Kangoo par exemple) ont bénéficié de deux périodes courtes de charge (45 à 60') à Montaigu et à Challans et d'une de 2h à 2h30 au moment de la pause déjeuner.
Les Renault Zoé ont utilisé les bornes 22 kWh le long du parcours pour 1 ou 2 courte(s) charge(s).
Les véhicules chargeant en CHAdeMO (Nissan LEAF, Nissan e-NV 200, Citroën CZéro ou Peugeot Ion) ou en Combo (VW Up) ont chargé en partie sur une courte période avec les bornes rapides et au besoin avec un complément en charge normale.
La répartition des durées de charge selon les véhicules a été affinée en fonction du nombre de concurrents, de leur répartition par type de véhicules et des infrastructures disponibles le jour du rallye.
Enfin, les Tesla ont effectué le parcours sans avoir besoin charger.
1 |
CONSEIL GENERAL DE LA VENDEE |
RENAULT ZOE |
2 |
SYDEV |
RENAULT ZOE |
3 |
VENDEE ENERGIE |
RENAULT ZOE |
4 |
VENDEE FLUIDE ENERGIE |
RENAULT ZOE |
5 |
INEO RESEAUX OUEST |
RENAULT ZOE |
6 |
SPIE |
RENAULT ZOE |
7 |
SODETREL |
RENAULT ZOE |
8 |
ALLEZ ET CIE |
RENAULT ZOE |
9 |
CLUB DES ENTREPRISES DE FONTENAY LE COMTE |
RENAULT ZOE |
10 |
GT VENDEE |
RENAULT ZOE |
11 |
STURNO |
RENAULT ZOE |
12 |
EIFFAGE ENERGIE LOIRE OCEAN |
BMW i3 |
14 |
NISSAN |
NISSAN LEAF |
15 |
NISSAN |
NISSAN LEAF |
16 |
NISSAN |
NISSAN LEAF |
17 |
SODETREL |
NISSAN LEAF |
18 |
CHAMBRE DE METIERS ET DE L'ARTISANAT |
NISSAN eNV200 |
19 |
VOLKSWAGEN ALIZES AUTOMOBILES |
VW E-UP |
20 |
VOLKSWAGEN ALIZES AUTOMOBILES |
VW E-UP |
21 |
ICAM |
CITROEN C0 |
22 |
J. FRESNAY / AVEM |
NISSAN LEAF |
23 |
ADMR |
CITROEN C0 |
24 |
VILLE DE LA ROCHE SUR YON |
PEUGEOT ION |
25 |
ERDF |
PEUGEOT ION |
26 |
BOUYGUES ENERGIES ET SERVICES |
MIA |
27 |
C. PETIT / AVEM |
OPEL AMPERA |
28 |
CLUB DES JEUNES DIRIGEANTS |
TESLA S |
30 |
ATF |
TESLA ROADSTER |
31 |
ERDF |
RENAULT KANGOO |
32 |
RENAULT - LA ROCHE AUTOMOBILE |
RENAULT KANGOO |
33 |
LA POSTE |
RENAULT KANGOO |
34 |
LA POSTE |
RENAULT KANGOO |
35 |
C. FOULON |
RENAULT ZOE |
36 |
HUBERT BERTRAND |
RENAULT KANGOO |
85 |
TVE (voiture ouvreuse) |
NISSAN LEAF |
Nissan LEAF100% électrique |
Renault Zoé100% électrique |
Opel AmperaElectrique à prolongateur d'autonomie |
Tesla modèle S100% électrique à forte autonomie |
PDF du 11 juin 2014
PDF du 16 juin 2014
Bornes de recharge, Nissan e-NV 200, Kangoo ERDF
Nissan LEAF Avem, Paddock village d'arrivée (Ctre Ccial les Olonnes), Tesla roadster, Tesla S
Village de départ CG 85, Visite du village de départ, Renault Zoé CG85, Sodetrel et SyDEV
TVE a réalisé le catalogue du Vendée Électrique Tour. Vous y retrouverez les informations principales du Tour ainsi que des explications plus générales sur l'électro-mobilité.
Téléchargez la version PDF ci-dessous :
Voici une sélection de photos du Vendée Électrique Tour. N'hésitez pas à utiliser ces images pour vos supports de communication ou à les partager via les réseaux sociaux (merci de mentionner ©TVE).
Le samedi 14 juin, le lendemain de l’arrivée du Vendée Electrique Tour, Vendée Mobilité Electrique créée par le SyDEV, ERDF, La Poste et la Chambre de Métiers de la Vendée a organisé un salon du véhicule électrique au centre commercial Leclerc à Olonne sur Mer.
La direction du centre commercial, désormais équipé de deux bornes de recharge, a gracieusement mis à la disposition de l’association sa galerie commerciale et une zone d'essais.
Au programme : exposition de véhicules électriques (Nissan, Renault, Tesla, BMW, VW, Bolloré, Ellectra, Toyota...) dans la galerie commerciale et de nombreux essais à l’extérieur ayant rencontré un fort succès.
A l'occasion de ce salon organisé au Leclerc des Olonnes, voici un aperçu des différents véhicules qui ont été exposés.
Ce salon dédié aux véhicules électriques a accueilli également trois véhicules d'exception :
La Formule E est le nouveau championnat monoplace lancé par la Fédération Internationale de l’Automobile à partir de septembre prochain. C’est une véritable Formule 1 électrique. Les courses auront lieu dans le centre de grandes villes telles que Pékin, Putrajaya, Monte Carlo, Berlin, Londres, Miami, Los Angeles, Buenos Aires, Punta del Este.
Véritable rock star dans le monde du véhicule électrique, la Tesla modèle S, équipée d'une batterie lithium-ion (pouvant aller jusqu'à 85 kWh de capacité), révolutionne l'industrie du véhicule électrique en offrant une autonomie remarquable (jusqu'à 480 km).
Spécimen très particulier de la Nissan Leaf, coupée en diagonale, offrant un aperçu de ses composants intérieurs.
Le Vendée Électrique Tour a bénéficié d'une bonne couverture médiatique sur le plan régional comme national. Ci-dessous, vous trouverez les liens vers les articles de presse publiés sur l'événement ainsi que des liens vers les émissions de radio et vidéos :
La Vendée tente l'expérience électrique
La Vendée en voiture électrique, c'est possible
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Des recharges dans toute la Vendée
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Départ du Vendée Electrique Tour le 13 juin
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Promotion des voitures électriques. Un tour de Vendée le 13 juin
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Le Vendée Electrique Tour a fait étape à Challans
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Vendée Electrique Tour : un rallye d'éco-conduite 100% électrique
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C'est parti pour le Vendée Electrique Tour !
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Vendée Electrique Tour
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Vendée Electrique Tour
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Le Vendée Electrique Tour, un rallye d'éco-conduite
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Vendée Electrique Tour : Le rallye électrique en éco-conduite est arrivé
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La Vendée toujours à la pointe de l'électromobilité !
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13 Juin - Première édition du Vendée Electrique Tour !
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Vendée Electrique Tour : un rallye d'éco-conduite 100% électrique
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L'AVEM roule avec Nissan pour le Vendée Electrique Tour
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Vendée Electrique Tour - la preuve par l'éco-conduite
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Brèves de l'éco
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Vendée Electrique Tour - Notre traversée en Nissan Leaf - 167 km sans recharge !
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Paroles de Professionnel : SyDEV
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édition du 16 juin 2014
JT de 13h du 20 mai 2014 - 17'51
Bruno Retailleau parle du Vendée Electrique Tour